1. ความเป็นมาของโครงการ
ผู้ขนส่งสินค้าเทกองที่สร้างขึ้นใหม่ติดตั้งระบบสายพานลำเลียงหลายตัวและแท่นยกแบบยกระดับ เพื่อความปลอดภัยในระยะยาว-และลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษาในอนาคต อู่ต่อเรือจึงตัดสินใจใช้ตะแกรง FRP แบบขึ้นรูปแทนตะแกรงเหล็กแบบดั้งเดิมสำหรับทางเดินและชานชาลาบริการต่างๆ พื้นที่ที่เลือก ได้แก่ แท่นบำรุงรักษาสายพานลำเลียง ทางเดินตรวจสอบ และลานทำงานในพื้นที่รอบๆ อุปกรณ์หลัก
2. บน-การวัดผลและการประสานงานของไซต์
แม้ว่านี่จะเป็นเรือที่สร้างขึ้นใหม่ แต่ขนาดที่แท้จริงของโครงสร้างเหล็กบนเรือนั้นแตกต่างจากแบบร่างดั้งเดิมเล็กน้อย เนื่องจากความทนทานต่อการผลิตและการปรับเปลี่ยนในท้องถิ่น เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดและปรับแต่งอย่างกว้างขวางระหว่างการติดตั้ง ทีมวิศวกรของ Drayson จึงขึ้นเรือเพื่อทำการตรวจวัดภาคสนามอย่างละเอียด
กิจกรรมสำคัญ ได้แก่ :
- การวัดความกว้างที่ชัดเจนและระยะห่างรองรับของโครงเหล็กตามแนวสายพานลำเลียง
- การตรวจสอบตำแหน่งของคานกั้นบันได เสาราว และการเจาะท่อที่โต้ตอบกับโครงร่างตะแกรง
- การทำเครื่องหมายเส้นอ้างอิงการติดตั้งและการยืนยันตำแหน่งสำหรับยึดคลิปและสายรัดขอบ
3. โซลูชันตะแกรง FRP
โครงการนี้ใช้แผงตะแกรง FRP แบบขึ้นรูปที่มีตาข่ายขนาด 38×38 มม. และความหนา 38 มม. ผลิตจากระบบเรซินที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-ที่เสริมด้วยกระจก E- ตะแกรงเป็นทางเลือกที่ไม่-นำไฟฟ้าและปราศจากการกัดกร่อน-แทนเหล็ก ขณะเดียวกันก็ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพียงพอสำหรับการสัญจรทางเท้าบนเรือ
ขึ้นอยู่กับช่วงที่วัดได้และน้ำหนักการออกแบบ ขนาดแผงได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดรอยต่อและรอยตัดให้เหลือน้อยที่สุด แผงทั้งหมดถูกตัดตามรายการตัดที่ได้รับการยืนยันก่อนส่งมอบให้กับอู่ต่อเรือ
4. การสนับสนุนการติดตั้งบนเครื่อง
ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ช่างเทคนิคของ Drayson ทำงานร่วมกับทีมงานก่อสร้างอู่ต่อเรือบนเรือ วิศวกรของเราให้คำแนะนำเกี่ยวกับโครงร่างแผง ลำดับการยึด และการใช้คลิปและฉากยึดสแตนเลส-อย่างถูกต้อง ให้ความสำคัญกับการรักษาการแบกที่สม่ำเสมอบนส่วนรองรับทั้งหมด และการจัดตำแหน่งพื้นผิวทางเดินที่เสร็จแล้วให้ตรงกับโครงสร้างที่อยู่ติดกัน เช่น บันไดและราวจับ
ด้วยแนวทางที่ประสานกันนี้ ตะแกรงจึงได้รับการติดตั้งอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงในภาคสนามเพียงเล็กน้อย
5. ผลประโยชน์สำหรับเจ้าของและอู่ต่อเรือ
การใช้ตะแกรง FRP แบบขึ้นรูปบนภาชนะที่สร้างขึ้นใหม่นี้ให้ประโยชน์ระยะยาว-หลายประการ:
- ต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้ดีเยี่ยม ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมและการสูญเสียส่วนต่างๆ
- น้ำหนักที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับตะแกรงเหล็ก ซึ่งมีส่วนช่วยในการควบคุมน้ำหนักโดยรวม
- ไม่-นำไฟฟ้าและนำความร้อนต่ำ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับบุคลากร
- การบำรุงรักษาน้อยที่สุดตลอดอายุการใช้งาน โดยไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่หรือเปลี่ยนบ่อยๆ
โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าโซลูชันตะแกรง FRP ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเหมาะสมสามารถบูรณาการเข้ากับการออกแบบเรือต่อใหม่ได้อย่างไร เพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน และลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษาในอนาคต
